de la mini clubman la dacia logan, frustrarea ramane aceeasi
Intr-un fel .. BMW got it all wrong with The MINI. pentru ca BMW au inceput productia cu modelul Cooper, dupa care au trecut la Check Mate, Seven si acum CLUB Man. Faza geniala e ca acest mod de abordare a "productiei" nu poate decat sa tradeze faptul ca au inceput sa faca curatenie in dosare 
si s-au prins ca pot folosi mai multe din brandurile cumparate de la britanici.
Brand MINI <------------> Model BMW Mini
Clubman 1950-1960 <------------> Clubman 2008
Seven 1950 - 1960<------------> Seven 2006
Check Mate 1980 <------------> Checkmate 2005+
Cooper 1990+ <------------> Cooper 2002
Cine este Clubman ? si de ce nu e bine ca BMW sa se bage cu acest model pe piatza.
In primul rand atat Mini Clubman cat si Mini Moke sunt doua incercari de a iesi din sablon a firmei Austin-Rover si de a aduce un face-lift major masinii.
Bineinteles ca aceste modele nu s-au vandut si s-a renuntat rapid la ele. Clubman nu facea altceva decat sa faca Renault 6 sa para mai "uman".
Mini Clubman - bot patrat
Mini Clubman - bot patrat
Mini Clubman - bot rotund
Renault 6
BMW Mini Clubman
Dacia Logan MCV
In prezent Mini Clubman nu poate sa fie altceva decat concurentza la prost gust (de peste 20.000 euro) a lui Logan MCV, si cum nici o vedeta porno sau non-porno din Romania nu a sunat la Libertatea sa povesteasca cum si-a pus-o in Clubman ci doar in "Club, man !" modelul Clubman o sa fie preferat doar de cei carora in drumul spre piatzele capitalei, productia de varza de anul asta nu le incape in portbagajul de Logan.
Intre modelul Clubman cu bot rotund si cel cu bot patrat nu exista nici o diferenta sub capota, de fapt se demonstreaza practic ca un mare producator cand fabrica o masina noua foloseste 70% din piesele existente deja in modelul anterior. Bineinteles, Renault a ridicat stacheta si a creeat special pentru Romania modele de masini (solentza de exemplu) cu ce piese au ramas (solduri) prin diverse fabrici din Turcia.
Cand am vazut poza lui Mini Clubman 2007 din spate am sperat ca cei de la BMW o sa lucreze la botul masinii si ca o sa scoata o zeama din el, numai ca botul este identic cu orice bot de BMW Mini, nici o surpriza.
si s-au prins ca pot folosi mai multe din brandurile cumparate de la britanici. Brand MINI <------------> Model BMW Mini
Clubman 1950-1960 <------------> Clubman 2008
Seven 1950 - 1960<------------> Seven 2006
Check Mate 1980 <------------> Checkmate 2005+
Cooper 1990+ <------------> Cooper 2002
Cine este Clubman ? si de ce nu e bine ca BMW sa se bage cu acest model pe piatza.
In primul rand atat Mini Clubman cat si Mini Moke sunt doua incercari de a iesi din sablon a firmei Austin-Rover si de a aduce un face-lift major masinii.
Bineinteles ca aceste modele nu s-au vandut si s-a renuntat rapid la ele. Clubman nu facea altceva decat sa faca Renault 6 sa para mai "uman".
Mini Clubman - bot patrat
Mini Clubman - bot patrat
Mini Clubman - bot rotund
Renault 6
BMW Mini Clubman
Dacia Logan MCV
In prezent Mini Clubman nu poate sa fie altceva decat concurentza la prost gust (de peste 20.000 euro) a lui Logan MCV, si cum nici o vedeta porno sau non-porno din Romania nu a sunat la Libertatea sa povesteasca cum si-a pus-o in Clubman ci doar in "Club, man !" modelul Clubman o sa fie preferat doar de cei carora in drumul spre piatzele capitalei, productia de varza de anul asta nu le incape in portbagajul de Logan.
Intre modelul Clubman cu bot rotund si cel cu bot patrat nu exista nici o diferenta sub capota, de fapt se demonstreaza practic ca un mare producator cand fabrica o masina noua foloseste 70% din piesele existente deja in modelul anterior. Bineinteles, Renault a ridicat stacheta si a creeat special pentru Romania modele de masini (solentza de exemplu) cu ce piese au ramas (solduri) prin diverse fabrici din Turcia.
Cand am vazut poza lui Mini Clubman 2007 din spate am sperat ca cei de la BMW o sa lucreze la botul masinii si ca o sa scoata o zeama din el, numai ca botul este identic cu orice bot de BMW Mini, nici o surpriza.
