S-a inchis incepand cu 31 Dec 08 o cladire de birouri din Turku (oras la 50km pe autostrada de Salo, fosta capitala a tzarii, port enorm, universitati, etc) si toti angajatii au fost mutati in Salo (am vaga senzatie ca daca iti folosesti masina pentru job primesti ceva de genul jumatate de euro pentru fiecare km parcurs).
Dar problema a aparut in parcare, parcarea a fost in prealabil extinsa cu o zona pe un camp, au luat frumos, au nivelat-o cum trebuie, nu au pus asfalt ca nu avea sens e granit 2 metri dedesupt iar din cauza asta pamantul sta tare si batzos.
In pozele de mai sus, doua masini au parcat pe o zona pietonala si au primit acele biletzele (stergatoarele nu le-au ridicat cei ce au pus biletzelele, stergatoarele in tzara asta se ridica ca sa nu iti inghetze pe parbriz si sa se distruga lamelele). A doua zi locul acela era gol, nu mai era blocat de nicio masina.
E drept ca parcarea noua e putzin peste mana, e la 150m de parcarea mare si "veche" dar in fine.. cu totul trebuie sa te obisnuiesti. E o kestie de exercitiu, exercitiu stimulat de reguli ce nu trebuiesc incalcate
sunt foarte mandru de mine ca am ajutat azi doi batranei
stateam la stop si am vazut cum au trecut pe langa mine avand capacul de la rezervor ancorat in bucata de tabla ce acopera busonul
am hotarat imediat ca este nevoie sa ii ajut si am plecat de la stop usor, am ajuns in dreptul lor, apoi i-am depasit si incet incet am redus viteza pana la urmatorul stop cand desi eram pe rosu am oprit. am pus avariile am tras frana de mana, ei au oprit in spatele meu.
mosulica la volan s-a uitat asa cu compasiune la mine, in tzara asta exista o prezumtie de nevinovatie exagerata care nu vine decat sa fie dublata de prezumtia ca esti beat deci totul se trateaza cu manusi.
imi dau seama ca nu am ce sa le spun, desi doamna deschide geamul pe partea ei, eu ma duc pana in spatele masinii fac semn .. uite uite, iau apoi si insurubez capacul de la rezervor, inchid delicat usitza si plec spre masina mea. aud in drum spre masina mea un multumesc fac un semn de la revedere si talpa intr-a doua. noroc ca tzara asta nu e locuita ca altfel se trazea vreun tzaran sa ne claxoneze ca de ce am oprit la stopul verde.
pentru toti cei care ar intra in mod obisnuit in stalp am pus acel bloc de beton cu dedicatie pentru puntea fatza si radiator.
asta e uimitor la finlanda, aici se intampla ceva naspa, lumea nu reactioneaza ci ACTIONEAZA, nu poti sa patzesti ceva si dupa aia a doua zi nimic sa nu se schimbe.
5 viteze, motor 1.6, are pe bord doua luminitze care iti spun cand sa schimbi si in ce directie, se comporta foarte bine la drum lung iar daca te iei dupa luminitze nu ai cum sa faci depasiri
ajunge la 90 in viteza doua, puzin inainte sa intre in functiune o protectie a motorului care sa opreasca funizarea benzinei prin injectoare
sta foarte bine pe drum, poti sa ii dezactivezi controlul tractiunii, am cateodata senzatia ca o poarta vantul dar e probabil doar o senzatie.